Conoce la “Combi” eléctrica, diseñada por un mexicano

La combi de Volkswagen se convirtió en la ID. Buzz, un rediseño realizado por Einar Castillo Aranda, mexicano egresado del Centro de Investigaciones de Diseño Industrial de la UNAM.

La propuesta, que rediseña el modelo mítico lanzado en 1950, contempla que el auto se convierta en un lounge, al tener la posibilidad de girar los asientos. En un comunicado de la UNAM, Einar considera que el mundo automotriz tiene un gran potencial, “el auto se convertirá en lo que quieras, en oficina, en una sala o en un lugar para convivir con amigos, esto sacude cómo los diseñadores enfrentaremos los autos del futuro”.

Para Einar, quien es el diseñador principal de esta nueva forma de ver la combi, esta es la “oportunidad de toda una vida” en donde “se puede apreciar todo el espíritu de diseño que tomamos del bus (Combi), en esta interpretación moderna y fresca”.

El concepto de este vehículo fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en 2017.

El automóvil eléctrico se encuentra construido sobre la plataforma MEB, el corazón de los autos eléctricos de Volkswagen, está contemplado como un modelo para familias y amigos que combina dimensiones compactas con la tecnología más innovadora. 

La batería de la ID. Buzz es de iones de litio de alto voltaje que proporciona energía bruta de 82 kWh (neta 77 kWh) y alimenta a un motor eléctrico de 150 KW, colocado en el eje trasero de la unidad. La velocidad máxima a la que llega es de 145 km/h.

-Con información de Forbes México

Papá de Checo Pérez quiere traer la Fórmula 1 a Cancún

Antonio Pérez Garibay, papá del piloto Sergio Checo Pérez, reveló algunos detalles acerca del proyecto que encabeza para el posible Gran Premio de Cancún. 

En entrevista con EL UNIVERSAL, el político tapatío comentó que el primer punto es la inversión para lograr el circuito, lo primordial.

“La primera etapa es asegurar el 2025, la inversión está en alrededor de los 400 a los 600 millones de dólares para construir todo el escenario”, declaró Pérez Garibay al rotativo nacional. 

“Va a ser el mejor Gran Premio del mundo y de la historia de la Fórmula 1”, añadió el padre del piloto de Red Bull. 

Lo que se busca es que Cancún forme parte del calendario de la F1 del 2025 a 2030, por lo que ha prometido una gran experiencia, tras reunirse con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1. 

“Hay empresarios interesados, tanto propietarios de la tierra como inversionistas, estamos haciendo un fondo económico a nivel internacional”, dijo. 

A pesar de no dar detalles sobre la zona específica para la pista, compartió que “estamos respetando el primer proyecto, había un problema porque una de las rectas podría tocar uno de los manglares, ahora, están haciendo la reubicación para no tener ningún problema con el tema de los manglares”. 

Pérez Garibay agregó que se reunirá con la gobernadora electa de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, y ya tuvo sus primeros acercamientos con el presidente Andrés Manuel López Obrador sobre el tema.

“Ya lo platiqué con el presidente de la República [Mexicana], lo primero que me comentó es que no hay recursos (le dije) que no los necesito, los estoy consiguiendo con empresarios y es como se podría llevar a cabo este Gran Premio, además, la derrama económica sería muy grande para el país”. 

Checo Pérez triunfa en el Gran Premio de Mónaco

El mexicano Sergio Pérez ganó el clásico Gran Premio de Mónaco, la carrera emblema de la Fórmula Uno. 

En un día complicado por las condiciones climatológicas en El Principado, el tapatío (Red Bull) tomó la delantera en la vuelta 22 y aguantó la presión del español Carlos Sainz (Ferrari), para su tercera victoria en la máxima categoría del automovilismo y primera en la temporada 2022. 

@redbullracing

Con este festejo, en lo más alto del podio, Checo superó la marca de del histórico Pedro Rodríguez y se convirtió en el mexicano con más primeros lugares en F1. 

“Es un sueño hecho realidad. Como piloto, sueñas con ganar aquí. Después de tu carrera de casa, creo que no hay otra carrera más especial que ganar. Para hacerlo y la forma en que lo hicimos, lo hicimos un poco más difícil para nosotros al final… Con el granulado que tenía, para no cometer errores, traerlo a casa; mantener a Carlos atrás no fue fácil”.

Sergio Pérez, piloto de Red Bull Racing

Los neumáticos medios de Pérez comenzaron a caer más allá de la marca de la vuelta 55, cuando quedaban alrededor de 10 minutos. Fue entonces cuando Sainz, Verstappen y Leclerc se acercaron. El tricolor casi pierde en los últimos momentos de la carrera, Sainz casi mete la nariz en la horquilla pero la victoria sería suya, una gran declaración después de un decepcionante Gran Premio de España.

Con el cronómetro de la carrera en cero en la vuelta 65, el margen de victoria de Pérez fue de solo 1,154 s sobre Sainz, Verstappen solo 0,337 s detrás del español y Leclerc se sorprendió al terminar 2,9 s en P4.

“Estoy seguro que muy, muy feliz. Estaba corriendo hoy con un casco de Pedro Rodríguez, estoy seguro de que él está muy orgulloso de lo que hemos logrado juntos en el deporte”.

El Himno Nacional fue entonado durante la celebración del mexicano, en el podio más emblemático del automovilismo.