El día de ayer, representantes de la Asociaciones de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, la Asociación de Hoteles de Cozumel, la Asociación de Hoteles de Tulum, la Asociación de Hoteles de Riviera Maya e Inverotel, lanzaron un comunicado de prensa para expresar su postura respecto a los proyectos que están contemplados para realizarse en el estado de Quintana Roo.
“Hoy por hoy tenemos menos asientos por cuarto disponible de los que hemos tenido en toda la historia de Cancún y la Riviera Maya.” expresaron.
Explicaron que actualmente, hay una gran cantidad de nuevos proyectos que se encuentran en pausa debido a la caída turística que ha habido a raíz de la pandemia, misma que ha generado la caída en las a caída en las reservaciones y de igual manera, las tarifas promedio están generando desempleo, que se traducirá en un problema social y de seguridad que afectará a todos.
Comentaron también que el nuevo impuesto a los turistas internacionales que entrará en vigor a partir del mes de abril del año en curso le restará competitividad a Quintana Roo, además de que los principales destinos competidores del Caribe a se encuentran en un proceso de vacunación a toda su planta laboral turística.
Al respecto, presentaron sus planteamientos que aseguran no es decir un “no” rotundo, sino explicar como “si”:
Desde nuestras asociaciones vemos como dos amenazas adicionales a mediano plazo lo siguiente:
1) La construcción del Tren Maya.
Esto afectara durante tres años mínimo, directamente al empleo, las ocupaciones y las experiencias de los turistas y colaboradores, aunque sea elevado, obstaculizara la movilidad en la única vía de comunicación de Norte a Sur de Q Roo y de acceso al Aeropuerto de Cancún, además sacara de mercado a los destinos al Sur de Cancún y no se tienen ni recursos ni un plan de reposicionamiento.
Por lo que nuestra postura continua siendo la de la construcción del Tren Maya de acuerdo al plano Original por el derecho de vía que se tiene en el tendido eléctrico que corre paralelo a la carretera Cancún-Tulum.
Siendo de beneficio para TODOS.
2) La construcción de un Home Port en CALICA o en cualquier parte continental de Q Roo.
Esto afectaría de manera importante y permanente no solo a la Hotelería del estado sino a la isla de Cozumel, dañando los empleos, las comunidades y la economía de la gente, así como las consecuencias colaterales que le generaría al estado.
Las Asociaciones hoteleras que suscribimos este documento estamos sumamente preocupados con una economía endeble y ya en riesgo de quiebra en muchos casos, sumado al encarecimiento de los costos por la implementación de los protocolos de Higiene y salud para protección de nuestros turistas y colaboradores, así como las limitaciones de ocupación, perdida de asientos de avión sumando la competencia adicional y desleal de las plataformas de renta vacacional, la situación es muy preocupante.
Tenemos que cuidar el empleo y las inversiones que tenemos hoy.
Se sostuvo una reunión virtual con Ejecutivos de Royal Caribbean, en la que abiertamente nos comentaron que a corto plazo tienen ya en sus planes la construcción de un Home Port en CALICA, debido a que quieren aprovechar que en México la supervisión de las medidas sanitarias está más holgadas y así poder aprovechar la ya de por si precaria conectividad aérea ó asientos de avión que tenemos en estos momentos.
A partir de esa reunión nos hemos reunido las Asociaciones Hoteleras acordando hacer esta rueda de prensa para dar a conocer los puntos negativos de hacer un Home Port en la parte continental de Q Roo l y los puntos positivos de hacerlo en la isla de Cozumel.
Aspectos negativos de hacerlo en la zona Continental de Q Roo
Algunas de las afectaciones a la industria hotelera y turística se verán reflejados en:
· Pérdida de Asientos de avión con turistas que si pernoctan actualmente en hoteles.
· No generan nuevos asientos de avión.
· Provocan incremento en el costo de la actual oferta de asientos de avión.
· Perdida Empleos derivada de bajas de ocupación.
· No generan empleos
· No fomentan la inversión.
· NO PAGAN Impuestos de la misma forma que lo hace cualquier establecimiento.
· Gasto Per Capita es únicamente de alrededor de $63 Usd. Vs $800 de un turista convencional.
· Afectaciones al medio ambiente.
· Afectación económica y DIRECTA a Cozumel.
Algunos aspectos Positivos de hacerlo en Cozumel son:
· Reactivación del aeropuerto de Cozumel.
· Generación de vuelos nacionales e internacionales, que en una parte serán utilizados también por turistas convencionales.
· Aumento de ocupación Hotelera
· Mayor derrama económica para a isla.
· Generación de empleos.
· Ya se cuenta con Infraestructura.
· Re posicionamiento del destino a nivel nacional e Internacional.
· Reactivación de la Economía de la isla.
· La Situación Geográfica de Cozumel la vuelve estratégica para las navieras.
Nuevamente respondiendo a las necesidades y demandas del estado y de una forma propositiva La postura de nuestras asociaciones es la de SI hacer un Home Port pero en Cozumel y no en ningún sitio de la parte continental de Q. Roo.
Es momento de cerrar filas y velar por los intereses de los Quintanarroenses y no por los intereses mezquinos de unos cuantos.
Las asociaciones que suscribimos este documento tenemos alrededor de:
– 90,000 habitaciones afiliadas en Q Roo.
– Damos empleo directo a 80 mil colaboradores directos y cerca de 360 mil indirectos.
– Invertimos en promoción y publicidad cerca de $500 millones de dólares anualmente.
– Somos el Motor de la economía de Q Roo.
